Znanstveniki trdijo, da so dekleta za volanom 5-krat manj verjetna nesreča kot moški. In to dejstvo je treba opozoriti, da popolnoma strmoglavi splošno mnenje, da je dekle na volanu lahko nevarno za druge udeležence gibanja. Zavarovalnice potrjujejo, da vozniki bolj verjetno spadajo v hude nesreče, vendar pogosteje potrebujejo majhno tehnično popravilo.
Zato se pogovorimo o prednosti in slabosti Autoladieja.
Ženska vožnja: pluse
Najprej je treba opozoriti, da so ženske zelo pozorne. Damymogut analizira in zaznava veliko več situacij na cesti in lahko v nekaterih okoliščinah bolje pluti.
Kot kaže praksa, so ženske veliko manj verjetno, da bodo za vdolbino zašle za volanom, vendar moški verjetno verjamejo, da jih takšna država ne more preprečiti, da bi upravljala vozilo spretno, kar ima praviloma negativne posledice.
Poleg tega so ženske za volanom manj pobočja do iger na srečo in tveganje, vedno želijo biti pozavarovane. In moški, nasprotno, so pripravljeni slediti pravilu: "Kdorkoli tvega, ne pije šampanjca!". Žal, to vedenje lahko povzroči težave na cesti.
Ženske so manj pobočja za konkurenco in na cesti sploh niso agresivne. Moški želijo uveljavljati druge udeležence gibanja tako, da jim pokažejo možnosti svojega avtomobila in njihove vozne sposobnosti.
Ženska za volanom: konz
Glavna pomanjkljivost je, da lahko ženske v nepredvidenih situacijah izgubijo samokontrolo. Ženske pogosto vstopijo v "stupor", medtem ko metajo krmo in pustijo, da situacija gre sam po sebi.
Dekleta imajo veliko manj fizične moči, kar pomeni, da trpijo daljše časovno obdobje. Utrujena dama potrebuje veliko več časa za obnovitev fizične moči. Zato bo utrujena dama težje izvajala težke manevre na cesti.
Žal nekatera dekleta niso spoznala dejstva, da visoke visoke pike in kratke hlače ne olajšajo vožnje. Če bi to pravilo postalo znano, bi se število nesreč, v katerih so sodelovali dekleti, opazno zmanjšala.
Pogosto dekleta preživijo veliko časa, ko govorijo na mobilnem telefonu ali na potniškem sedežu deklice. Pri moških je bolje narediti več stvari hkrati.
Ženske so tudi manj usmerjene na zemljevidu, zdaj pa taka pomanjkljivost ni zelo pomembna. Lahko uporabite navigator in potrebo po krmarjenju pokapet takoj izgine.
Mimogrede, nekateri moški pravijo, da hočejo čutiti nezaščiten šibek seks, tudi ob poti ženskam. Pričakujejo, da bi moral človek vedno odstopiti ali preprosto pokazati takt na cesti. Vendar pa dekleta same niso pripravljena na navadno vljudnost v procesu vožnje. Takšno nepripravljenost, da se na cesti šteje za dobro, vodi moške v zmedo.
Sedaj v avtošolah je veliko več deklet kot fantov. Morda je to mogoče razložiti z dejstvom, da so vozniki pravočasno opravili izpit. Vendar pa dejstvo, da moški kupujejo vozniško dovoljenje veliko pogosteje, potrjujejo statistični podatki. So tako prepričani v njihovo znanje in moč, ki jih ne štejejo za obvezne, da bi se zmešali. In to dejstvo bo raje govorilo v prid šibkejšega spola na cesti.
Jasno je, da imajo moški tehnologijo in žleze na ravni genov. Zato po ogledu športnega avtomobila na cesti ne morejo brez dvoma poimenovati blagovne znamke in navesti njene tehnične značilnosti. Dekleta iste vrste so zelo trdna in rafinirana, bolj verjetno je, da jih zanima pregib pokrova ali bizarna oblika pnevmatik, zato verjetno ni verjetnost, da bi jim v njih prišlo zanimanje. To dejstvo je težko pripisati negativnim ali pozitivnim lastnostim dekle za volanom, ampak to je poseben vidik ženskega pogleda na svet.
Če povzamem, je mogoče opaziti, da dekle za volanom - to ni katastrofa in ne ogrožanje. Moški se morajo učiti od ženske zavesti in natančnosti, no, dekleta se bodo morale vključiti v teorijo in po najboljših močeh!