Kolesarjenje za hujšanje

Kolo je najbolj dostopna vrsta dejavnosti na prostem in dober način, da se oblikujete. Kolo je bilo ustvarjeno kot prevozno sredstvo, vendar je že v 20. stoletju začelo kolesarjenje za hujšanje. V evropskih državah v zadnjih letih obstaja resničen razcvet v kolesarjenju. V parkih vzdolž nasipov ženske potujejo starejše od 40 let s svojimi zakonci ali s svojimi najljubšimi psi v košarici. Zakaj ruski državljani, ki se zaskrbijo zaradi pasu, ne spominjajo tega poceni, a učinkovite metode našega otroštva?

Redno kolesarjenje lahko izboljša kri, okrepi krvne žile in srce, pregori prekomerne maščobe. Kolesarjenje ni primerno za ljudi, ki trpijo zaradi bolezni vestibularnega aparata. Kontraindicirana vožnja za zmanjšanje telesne mase tudi z mehurji in nekaterimi oblikami skolioze.

Trdi pluses

Obstaja mnenje, da pri vožnji s kolesom sodeluje samo kolk, ali pa sprednja kvadricepsna mišica. Želimo takoj reči, da je to mnenje napačno. Če želite to narediti, je dovolj, da se spomnite obveznega režima za izgubo teže: impulz - od največ 0, 5-0, 7 (največji impulz = dvesto dvajset minus starost). Tako je za 40-letnega človeka pulz za utrujenost maščobe začeti s 90 utripov na minuto, starejša oseba pa bi morali biti šoki manjši. Torej, če opazite, da celotno telo deluje, boste morali pospešiti do te stopnje in voziti vsaj 30 minut.

Poglejmo, kaj je vključeno v kolesarjenje. Roke in ramena držijo volan, saj je tudi asfalt neenakomeren. Stegno in hrbet ohranjajo ravnovesje, postajajo "jedro", brez nje pa se naše noge utrudijo veliko hitreje. Glutealne mišice praviloma pomagajo mišicam stegna. Vključeni so tudi teleče stopalke, ker pritisnemo pedal z nogami prstov.

S kolesom z obračanjem pedal kolesa, ki ga ciklično trenirate, se trening izvaja na račun maščob. Tako se prekomerne maščobe postopoma porabijo na telesu, v zameno pa se oblikujejo močne, športne noge in močan vrh telesa (ne sme biti zmeden z volumnom telesa).

Kot kaže praksa, je treba pedala zavrteti najmanj 80 vrtljajev na minuto, le v tem primeru se boste izognili prekomerni obremenitvi sklepov. Moderna kolesa so opremljena s prestavami: spredaj sta tri prestave ("zvezde") in šest ali sedem sta zadaj. Če izberete manjšo velikost "zvezd", je z lahkoto potisnite pedale, kar pomeni, da se lahko pogosteje vrtite. Športni zdravniki verjamejo, da je hitra torzija pedalov preprečevanje bolezni kolenskih sklepov, lahko pomagajo nogam, ki so nagnjene k varikoznim venam. Poleg tega lahko izstopite tudi iz različnih dolžin.

Kaj izbrati?

Izbira kolesa bo vplivala na slog in kje ga nameravate voziti. Takoj je treba opozoriti, da je večina koles zasnovana za največ 120 kg. Seveda to ne velja za cestne, dirkalne in triatlonske modele. Če se odločite za nakup kolesa za izgubo teže, potem bolje izbrati poceni enduro-modele ali tekoče, hibridne, turistične. Prvi dve modeli imajo kolesa z majhnim premerom, zato se boste počutili bolj samozavestni na neokrnjeni hiši, ozki parkiriški poti, v gozdu ali na polju. Hibridni model je dober v vseh pogojih, vendar je bolje, da ne vozite s kolesom na odkritih hribih in gričih. Turistični model je primeren za dolge izlete na avtocesti.

Pri izbiri kolesa morate biti pozorni na pristajanje. Konec koncev je pri hujšanju boljša, če je pristanek podoben športu: volan je skoraj na ravni sedla, medtem ko je za zmanjšanje odpornosti proti vetru hrbet vzporeden s tlemi. Torej mišice trebuha in zadnjice delujejo bolj aktivno, kar pomeni, da lahko odstranite problematične cone (nad ali pod pasom) brez dodatnih vaj na stiskalnici.

Pravilna drža

Bodite pozorni na višino sedla, tako da vam ni treba trpeti zaradi neprijetne drže, ampak uživajte in iskreno spali 300 kalorij na uro. Eno stopalko je treba spustiti v spodnji položaj, po njem pa položiti peto in poravnati nogo. In v tem položaju namestite sedlo tako, da ko sedite, se drži ravninčeni položaj noge. V nasprotnem primeru se med vožnjo noge ne bodo mogle poravnati do konca, kar pomeni, da bodo počivale in bodo zaradi tega bolne. Na pedalu med vožnjo, morate pritisniti na sam začetek noge, to je, kjer prsti rastejo, ne prste ali pete.

Govorimo zdaj o programih. Če vozite po ravno cesto, lahko postavite povprečno "zvezdo" spredaj, morate postaviti 3, 4 ali 5 "zvezda" za seboj. Ali vam je težko obrniti pedale in jih pogosto ne obračajte? Potem morate zmanjšati zobnike od zadaj do drugega. Ali ni postalo lažje? Nato rahlo povečamo zadaj in na sprednjem mestu najmanjši.

Praviloma je prva možnost dana tudi začetnikom. Ko spustite s sprednje strani in dodate v največji zobnik, in v porastu, morate najprej zmanjšati menjalnik z zadnje strani, nato pa spredaj. Toda, če je vaše staro kolo brez prestave, potem morate zapomniti preprosto pravilo - pedalu s hitrostjo najmanj osemdeset obratov na minuto, čim dlje. Če menite, da je težko za vas, da pedal in cesta gre gor, pojdi in hoditi peš do ravni poti ali do spusta. Tako boste preprečili poškodbe in nepotrebno črpanje mišic. Konec koncev, izgubo teže ne pride, če zavijete pedale kolesa z naporom.

Pot

Najboljši način za vožnjo kolesa za izgubo teže je cesta s mirnimi spusti in gladkimi vzponi. Ploska cesta ima tudi učinek, vendar le začetnike, nato pa v prvih dveh mesecih. Ja, in iz dvigal, želodec bolj učinkovito izgubi težo. Zato je po dveh mesecih smučanja priporočljivo, da dodate dvigalo, samo dvigala morajo biti gladka, saj so strmi vzponi nevarni za kolena.

Ne obotavljajte se, da se občasno spustite s kolesa. Konec koncev, drsanje - hojo, spet drsanje - hoja je dober način, da izgubijo težo. Če spremenite vrsto gibanja, ne dovolite, da se mišice navadijo na bremena, s čimer se poveča število kalorij, ki jih spali. Poleg tega bo sprehod peš omogočil, da se roke in sprostitev sprostijo, ker se z nenavadnimi postanejo otrplosti. Tudi sprehod peš vam bo omogočil, da se boste spopadli s neprimernim delom poti za zmanjšanje telesne teže, ne da bi vam škodovali zdravju.