Samo mornarji, ki dolgo dolgo niso videli žensk v dolgih potovanjih, so zaznali damo, ki ni bila njihova spremljevalka, temveč kot spolni predmet. To je na koncu povzročilo popolno moralno razdiranje ekipe, včasih celo z zelo resnimi posledicami.
Do zdaj obstajajo primeri, ko ženske postanejo ne samo polnopravni delavci ladij, temveč tudi kapitani. Na podlagi zaslug ženskih kapitanov obstaja celo ena največjih ladij na svetu.
Zato se je sodobni koncept ženske na ladji na srečo nekoliko spremenil že od antičnih časov. In mnogi zdaj trdijo, da vprašanje, kdo lahko dela ženska na ladji, ni več pomemben.
Ženska v morju.
Trenutno med pomorščaki, 1-2% žensk, ki večinoma delajo kot uslužbenci, na trajektih in križarjenju. Tudi majhno število žensk ne prevzame poveljstva, njihovo število pa nenehno narašča. Seveda so ženske v morju težje od moških in dejstvo je, da so ti položaji v skladu s tem spolno diskriminirani in ženskam zagotavljajo enake pravice z moškimi. Vendar se v mnogih državah to aktivno premaga. Na primer, več žensk dela na položaju navigatorja na Filipinih in se v tej vlogi počuti udobno. Tudi na priložnost, da ženskam zaslužijo zasluženo zasluženo mesto na ladji, bodo vplivale stoletne tradicije določenega odnosa do žensk, predsodkov in skepticizma. Običajno je ženska lažje doseči uspehe na obali kot na morju. Prav tako je lažje združevati kariero in družino, morje ustvarja odcep od doma in ponavadi ženske na ladji srečujejo s skepticizmom moških mornarjev in so preprosto nekateri vsakdanji problemi. Mnogi ženske, ki so prejele pomorsko izobraževanje, so lahko višji mentorji rekli, da ne pripadajo tukaj. In izraziti popolno pomanjkanje razumevanja, kaj potrebuje od življenja, ker je njena naloga, da se poročijo in vzgajajo otroke. Mnogi vsekakor to počnejo, potem ko so prejeli diplomo ustreznega izobraževanja, delajo v morju, dokler se ne poročijo in ne vodijo družine.
Mnogi se prav tako sklicujejo na drug razlog, zakaj tako malo ladij na ladjah v kapetaniji ali na drugih poveljstvenih položajih. Mnoga dekleta ne vedo, da lahko dobite pomorsko izobrazbo in še naprej gradite kariero v morju, enako kot moški. Toda preden naredite tak korak, je vredno razmisliti, ali ste pripravljeni na to in ali lahko svoje življenje posvetite morju.
Nekatera podjetja za pridržanje ženskih kadrov v svojih vrstah razvijajo tudi posebne programe, namenjene ženskam, ki so se odločile za začetek družine, nato pa se ponovno vrnejo na ladijski promet, tudi če zasedajo položaj na kopnem.
Kot kažejo statistike zadnjih let, ženske postajajo vse bolj v morju, tudi na poveljstvenih položajih. Toda premalo jih je, da bi bilo mogoče oceniti, ali je dobro ali slabo. Toda ostaja dejstvo, da tisti, ki kljub temu dosežejo kapitanov most, so tako togo izbrani, da je v skladu s svojimi kvalifikacijami in njihovimi položaji težko dvomiti. Še vedno je le upanje, da bo nadaljnja ženska in morje neločljiv koncept.
Delovni dnevi.
Ženska na ladji, ki je na položaju kapitana ali navigatorja, je bolj izjema kot pravilo, vendar to še vedno poteka, kot sami sami sami. Običajno ženska prihaja na delo na ladji v popolnoma drugačnem položaju. Najpogosteje so to natakarice, pomočniki koke, barmani, skrbniki, prevajalci, služkinje, pomivalni stroji in čistila. Torej na potniških ladjah obstaja možnost dela v razvedrilnem prostoru: plesalka, pevka, igralka, delo v orkestru ali animator, tako za odrasle kot za otroke.
Pogoj za delo pogajalskega osebja je poznavanje jezika, delovnih izkušenj na ustreznih položajih na kopnem, še boljše na morju, poznavanje mednarodnih standardov storitev, odgovornost, privlačen videz, dobro ime za turiste, sposobnost jasno in jasno odgovoriti na postavljena vprašanja, in zagotavljajo informacije, ki so v interesu, ne pa v konfliktu, trajnosti. Ponavadi se za plovila izbere visoko usposobljeno osebje, ki lahko zagotovi vse potrebne storitve na najvišji ravni. Delo na ladji ne moremo imenovati enostavno, temveč za takšno delo je najprej treba ljubiti morje in živeti s tem elementom in šele potem želijo zavzeti določen položaj.
Družina.
Vsaka ženska ima željo ustvariti družino, imeti otroke in potekati kot posamezniki. V primeru odločitve ženske, da dela na ladji, je treba nekaj žrtvovati. Delo na ladji dejansko prevzame dolgotrajno odsotnost ženske doma, da lahko vrjatli všeč možu. Prav tako je nemogoče predstavljati mamo, ki bo vzdržala dolgo ločitev od majhnega otroka. Zato so ženske prisiljene bodisi posvečati morju ali družini.
Kot kaže praksa, je ta možnost le redko nagnjena k morju. Običajno družinske vrednote postanejo bolj pomembne za ženske kot morske romance. Poleg tega je za doseganje višine na morju ženska precej težja kot na kopnem in je mogoče odpreti poklicne možnosti tudi pred mlado materjo. Morje je manj nagnjenih k občutkom.
Toda vse to je zelo individualno, in vsakdo izbere točno kaj potem ne bo obžaloval. Če niste ravnodušni do morja in bi radi povezali svoje življenje z njim - najprej pomislite na to, katere žrtve ste pripravljeni iti, da bi izpolnili svoje sanje? Ali še vedno je treba sanje spremeniti v bolj iztovorjene.